【獨家視角】（六） 李芏巍: 走進新時代 聚焦“自由貿易試驗區”國家戰略
編者按：
當前,隨著各界熱議中國自貿區戰略全面升級，國家物流樞紐城市建設,推動經濟高質量發展熱浪掀起。本報從01912期開始獨家連載被譽為“中國物流策劃第一人、中國園區思想者”和全國園區“案件化”專家李芏巍教授就相關問題進行專題研究後所撰的《自貿試驗區與國家物流樞紐城市建設創新發展的探索與研究》一文，以饗讀者。
專題目錄
第一部分 走進新時代，聚焦“自由貿易試驗區”國家戰略
第二部分 自貿區與多式聯運迎來了重要機遇期
第三部分 城市物流通道向國家物流樞紐城市轉變
第四部分 國家物流樞紐城市建設正呈現出全新
發展格局
第五部分“通道+樞紐+網路”的樞紐經濟建設成為新熱點和新動向
第六部分 自貿區與國家物流樞紐城市建設的戰略定位思考
（續上期：第三部分 城市物流通道向國家物流樞紐城市轉變（2））
第四部分 國家物流樞紐城市建設正呈現出全新發展格局（1）
2019年9月11日，國家發改委、交通運輸部聯合印發《關於做好2019年國家物流樞紐建設工作的通知》，共有23個物流樞紐入選2019年國家物流樞紐建設名單。隨著127個國家物流樞紐承載城市陸續申報實施方案、150個國家物流樞紐開啟建設、運營，物流園區發展與建設迎來歷史性機遇。
城市發展與建設迎來歷史性機遇。實現在更大範圍更高層次配置資源、拓展市場，建設中心城市的有效經濟模式，無論是港口型樞紐還是陸港型樞紐，依託優良的經濟地理區位，探索物流通道、物流組織創新模式，強化陸港型，港口型，空港型，生產服務型，商貿服務型和陸上邊境口岸型的物流與供應鏈樞紐功能，延伸物流國際國內聯繫觸角，提高物流與供應鏈樞紐發展的業態層次，打造全球新樞紐經濟領航者，為城市永續發展拓展新空間，推動城市區域間協同發展。
發展樞紐經濟，是新時代的重要舉措。什麼是樞紐經濟？樞紐經濟是以交通 物流、供應鏈、金融、資訊等樞紐平臺為載體，強化集聚與輻射，尋求創新驅動發展模式“流”的特徵與經濟要素。城市經濟總量擴張，產業層次躍升，發展地位提升的路徑正在發生改變，以城市為載體的物流樞紐經濟發展正呈現出全新發展格局。
國家物流樞紐城市本質是體現物流樞紐經濟價值的增值效應。現代物流價值鏈是由一系列相互聯繫的創造價值活動構成，這些活動分佈于現代物流各個階段。物流樞紐基礎設施的建設，是各項產業專業服務的實現價值和創造價值過程。產業價值鏈也隨著逐步裂變不斷延伸。
國家物流樞紐城市產業價值鏈形成的基本動力在於創造產業價值最大化，其本質是體現物流樞紐經濟價值增值效應。《推進物流大通道建設行動計劃(2016—2020年)》其重點任務之一，是要改善節點服務功能，以聯運樞紐所在城市為核心，推動建設一批影響力大、輻射帶動力強的貨運樞紐（物流園區），並配套完善城市對外運輸通道、強化城市內重點港站樞紐集疏運體系建設。提出要通過強化樞紐城市主題功能、推進樞紐節點物流設施建設、完善物流樞紐集疏運體系，對建設物流樞紐提出要求。
建設物流樞紐對於推進物流大通道建設，加強交通物流融合發展、提高物流業發展水平、促進區域協調發展、優化產業佈局等具有重要意義。2018年12月21日頒佈的《國家物流樞紐佈局和建設規劃》強調發展物流新業態新模式，建設特色鮮明的樞紐經濟。
（未完續待。歡迎關注下期內容：第四部分 國家物流樞紐城市建設正呈現出全新發展格局（2））
作者簡介
李芏巍教授，現職中國物流策劃研究院與中物策（北京）工程技術研究院副院長，中國物流與供應鏈智庫核心專家；兼職全國性和省級的行業協會、學會、商會等職務若干。