【前沿重磅】中吉烏鐵路建設 打通“一帶一路”沿線建設的“任督二脈”（中）
中國物流策劃研究院
（中）
導讀：
近日一則消息引起各方關注，吉爾吉斯斯坦總統向媒體宣佈，中吉烏鐵路將在2023年正式開建，原因是俄羅斯同意了。那麼，這條“神奇”的中吉烏鐵路的修建到底有何意義？中吉烏鐵路全程僅500公里，為何歷時25年都沒能開工？俄羅斯又是為何會從反對扭轉成同意，期間發生了什麼？修建中吉烏鐵路對中國“一帶一路”建設有何重要戰略意義？
（續上期）
另一方面，俄羅斯業也需要與中國加強合作。
中俄關係也算是俄羅斯最重要的外交關係，現如今，西方國家對俄羅斯和中國的圍堵不遺餘力，這也讓中俄不得不走到一起，實際上，面臨著西方國家的施壓，中俄唯有報團才能更好地應對危機。
近年來，中俄的戰略互信進一步加深，雙方的貿易合作更加頻繁。出於對中國的需要，俄羅斯也需要維護中俄關係，而中吉烏鐵路也是中國在積極推動，若是俄羅斯卡著不放，中國雖然不會對俄羅斯翻臉，但對俄羅斯的信任感將會大大降低。再說，中國幫助中亞地區國家發展的同時，也是在幫助俄羅斯減輕壓力。所以，俄羅斯需要給中國面子，這也是給他們自己面子。
中吉烏鐵路三方工作層召開視頻會議研究推動中吉烏鐵路項目合作
6月2日，國家發展改革委外資司負責人與吉爾吉斯斯坦交通部、烏茲別克斯坦交通部負責人員共同主持召開中吉烏鐵路三方工作層視頻會議，就推動中吉烏鐵路項目合作深入交換意見。國家發展改革委基礎司、外交部、國家鐵路局、國鐵集團、中諮公司、中鐵一院等單位代表，以及吉交通部、烏交通部等主管部門和單位代表參會。
中吉烏鐵路對中國有什麼樣的重要意義
一是當前中國西部與俄羅斯、中亞地區、伊朗、阿富汗、巴基斯坦正在形成一個新的地緣政治區域，這個區域是亞歐大陸的核心區域，是中國一帶一路陸上經濟帶北線的核心區域，是中國和俄羅斯共同推動的亞歐大陸戰略的核心區域，如果這一區域能夠形成安全穩定的政治環境，就必將迎來一個重要的經濟恢復和起飛期。
二是美國實施政治圍剿和經濟制裁的主要國家除拉美的古巴、委內瑞拉等國之外，大多在這個區域內，中國、伊朗、俄羅斯以及剛剛結束戰亂的阿富汗都有從政治、經濟、金融、軍事上去美國化的內在需要，因此這個區域正在產生一種內生性的抱團取暖、抵制美國影響的需要。
三是這一區域是世界上最重要的能源富集地區之一，裡海周邊以及伊朗、中亞諸國具有豐富的石油天然氣資源，同時這一地區還擁有豐富的其它礦產資源，如果能夠打通陸上交通阻隔，使中國與這一區域形成政治、交通、能源、貿易強聯繫，將解決麻六甲海峽對中國能源交通受複雜地緣政治影響的安全問題，對中國能源進口多元化以及運輸安全具有重大意義。
四是解放臺灣是中國衝破美國海上島鏈封鎖、打破美國海上霸權的關鍵之舉。而向西發展，復興亞歐大陸的陸權，使整個亞歐大陸在經濟上形成一體化，讓美國、日本、英國、澳大利亞這個海島型國家重新邊緣化，是中國復興、世界格局百年變局的一個重要標誌性體現。中吉烏鐵路雖然只是一個577公里的小工程，但卻是中國西向戰略在中巴經濟走廊建設之後邁出的一大步，是又一條亞歐大陸交通大動脈的起點。
（文/圖經中國物流策劃研究院授權轉載，本文僅代表作者觀點）
（未完待續）
新媒體編輯：李偉強
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